{"id":1261,"date":"2026-04-03T00:37:20","date_gmt":"2026-04-03T05:37:20","guid":{"rendered":"http:\/\/apefoodt.com\/?page_id=1261"},"modified":"2026-04-03T00:37:20","modified_gmt":"2026-04-03T05:37:20","slug":"reglamentacion-de-la-ley-n-32524","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/apefoodt.com\/index.php\/reglamentacion-de-la-ley-n-32524\/","title":{"rendered":"Reglamentaci\u00f3n de la Ley N.\u00b0 32524"},"content":{"rendered":"\n<h1 class=\"wp-block-heading\"><strong>Reglamentaci\u00f3n de la Ley N.\u00b0 32524<\/strong><\/h1>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Proceso de implementaci\u00f3n, aportes t\u00e9cnicos y articulaci\u00f3n interinstitucional<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>La <strong>Ley N.\u00b0 32524<\/strong> ha establecido un marco legal nacional para el modelo de negocio de veh\u00edculos gastron\u00f3micos (Food Trucks) en el Per\u00fa. No obstante, su adecuada y uniforme aplicaci\u00f3n requiere el desarrollo de su <strong>reglamentaci\u00f3n<\/strong>, as\u00ed como la definici\u00f3n de <strong>lineamientos t\u00e9cnicos sectoriales<\/strong>, que permitan convertir los principios de la ley en criterios operativos claros.<\/p>\n\n\n\n<p>La reglamentaci\u00f3n constituye una <strong>fase indispensable del proceso normativo<\/strong>, mediante la cual se precisan competencias, se definen par\u00e1metros t\u00e9cnicos y se asegura seguridad jur\u00eddica tanto para los emprendedores como para las entidades p\u00fablicas involucradas.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Importancia de la reglamentaci\u00f3n<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p><strong>La reglamentaci\u00f3n de la Ley N.\u00b0 32524 permitir\u00e1:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Establecer criterios t\u00e9cnicos homog\u00e9neos a nivel nacional.<\/li>\n\n\n\n<li>Evitar interpretaciones discrecionales por parte de los gobiernos locales.<\/li>\n\n\n\n<li>Proteger a los emprendedores frente a exigencias no previstas en la ley.<\/li>\n\n\n\n<li>Garantizar una formalizaci\u00f3n progresiva y ordenada del sector.<\/li>\n\n\n\n<li>Articular adecuadamente las competencias de los distintos sectores del Estado.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Entidades involucradas en el proceso de reglamentaci\u00f3n<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p><strong>El proceso de reglamentaci\u00f3n de la Ley N.\u00b0 32524 involucra la participaci\u00f3n coordinada de:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC)<\/strong><br>En materia de tr\u00e1nsito, circulaci\u00f3n y seguridad vial de veh\u00edculos motorizados.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ministerio de la Producci\u00f3n (PRODUCE)<\/strong><br>Como ente rector del modelo de negocio, encargado de la formalizaci\u00f3n, fortalecimiento productivo y desarrollo del sector.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ministerio de Salud (MINSA)<\/strong><br>Respecto a los criterios sanitarios, inocuidad alimentaria y condiciones de operaci\u00f3n gastron\u00f3mica.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>SUNAT<\/strong><br>En relaci\u00f3n con el tratamiento tributario aplicable a la actividad econ\u00f3mica.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Gobiernos locales<\/strong><br>Responsables de la autorizaci\u00f3n del uso de espacios p\u00fablicos y la aplicaci\u00f3n territorial de la ley.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Estado actual del proceso de reglamentaci\u00f3n<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>El proceso de reglamentaci\u00f3n de la Ley N.\u00b0 32524 <strong>se encuentra en desarrollo<\/strong>.<br>El Congreso de la Rep\u00fablica, a trav\u00e9s de la Comisi\u00f3n de Producci\u00f3n, Micro y Peque\u00f1a Empresa y Cooperativas, ha convocado <strong>mesas t\u00e9cnicas de trabajo<\/strong> con la finalidad de definir los par\u00e1metros a reglamentar de manera articulada con los sectores correspondientes. <a href=\"https:\/\/dlkrentingsac-my.sharepoint.com\/personal\/jmelendez_dlksac_com\/Documents\/Archivos%20de%20Microsoft%C2%A0Copilot%20Chat\/OFICIO-0327-2025-2026-CPMPEC-CR-FOOD%20TRUCK-02-02-2026.pdf\">[OFICIO-032&#8230;02-02-2026 | PDF]<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Actualmente, el proceso requiere consolidar criterios t\u00e9cnicos comunes que permitan una implementaci\u00f3n coherente de la ley en todo el territorio nacional.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Problem\u00e1tica t\u00e9cnica identificada<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>En la etapa inicial de implementaci\u00f3n, se ha identificado una <strong>incorrecta interpretaci\u00f3n del alcance de competencias sectoriales<\/strong>, principalmente en lo referido al rol del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.<\/p>\n\n\n\n<p>De acuerdo con el an\u00e1lisis t\u00e9cnico-legal desarrollado por APEFOODT:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La Ley N.\u00b0 32524 <strong>no crea ni establece una certificaci\u00f3n MTC para Food Trucks<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>El MTC tiene competencia \u00fanicamente sobre aspectos de <strong>tr\u00e1nsito, circulaci\u00f3n y seguridad vial<\/strong> de veh\u00edculos motorizados.<\/li>\n\n\n\n<li>Los <strong>remolques gastron\u00f3micos no motorizados<\/strong> constituyen unidades productivas y no veh\u00edculos de transporte, por lo que <strong>no se encuentran bajo competencia material del MTC<\/strong> como modelo de negocio.<\/li>\n\n\n\n<li>La competencia sobre la <strong>certificaci\u00f3n operativa del modelo Food Truck<\/strong> corresponde al \u00e1mbito productivo (PRODUCE), sanitario y municipal. <a href=\"https:\/\/dlkrentingsac-my.sharepoint.com\/personal\/jmelendez_dlksac_com\/Documents\/Archivos%20de%20Microsoft%C2%A0Copilot%20Chat\/ANALISIS%20DE%20LA%20LEY%2032524%20-%20Legal.pdf\">[ANALISIS D&#8230;24 &#8211; Legal | PDF]<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>APEFOODT ha formulado consulta t\u00e9cnica formal ante el MTC, con el objetivo de aclarar estos alcances y evitar la imposici\u00f3n de exigencias no previstas en el marco normativo vigente. <a href=\"https:\/\/dlkrentingsac-my.sharepoint.com\/personal\/jmelendez_dlksac_com\/Documents\/Archivos%20de%20Microsoft%C2%A0Copilot%20Chat\/CARTA%20OFICIO-002-APEFOODT-2026%20MTC.pdf\">[<em>CARTA OFIC&#8230;T-2026 MTC | PDF<\/em>]<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Convocatoria de aportes para la reglamentaci\u00f3n<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>En el marco del proceso de reglamentaci\u00f3n, <strong>APEFOODT convoca a los emprendedores y actores del sector Food Truck a participar activamente mediante el env\u00edo de aportes t\u00e9cnicos<\/strong>, a trav\u00e9s del formulario habilitado para tal fin.<\/p>\n\n\n\n<p>Asimismo, se vienen promoviendo <strong>mesas de trabajo y espacios de articulaci\u00f3n<\/strong>, orientados a recoger experiencias y propuestas que contribuyan a una reglamentaci\u00f3n t\u00e9cnica, viable y coherente con la realidad del sector. <a href=\"https:\/\/dlkrentingsac-my.sharepoint.com\/personal\/jmelendez_dlksac_com\/Documents\/Archivos%20de%20Microsoft%C2%A0Copilot%20Chat\/CARTA%20OFICIO-002-APEFOODT-2026%20MTC.pdf\">[<em>CARTA OFIC&#8230;T-2026 MTC | PDF<\/em>]<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Recomendaci\u00f3n institucional importante<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Mientras el proceso de reglamentaci\u00f3n y definici\u00f3n de lineamientos t\u00e9cnicos se encuentre en desarrollo, <strong>APEFOODT recomienda esperar la aprobaci\u00f3n de dichos instrumentos antes de iniciar o continuar tr\u00e1mites de autorizaciones municipales<\/strong>, a fin de evitar exigencias improcedentes o interpretaciones discrecionales.<\/p>\n\n\n\n<p>Esta recomendaci\u00f3n busca <strong>proteger a los emprendedores y garantizar seguridad jur\u00eddica<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Rol de APEFOODT en la etapa de reglamentaci\u00f3n<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>APEFOODT contin\u00faa ejerciendo su rol como <strong>instituci\u00f3n gremial nacional<\/strong>, participando activamente en la articulaci\u00f3n t\u00e9cnica interinstitucional, contribuyendo con an\u00e1lisis especializados y representando los intereses del sector en esta etapa clave de implementaci\u00f3n de la Ley N.\u00b0 32524.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Estado del proceso<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Ley vigente \u2013 Reglamentaci\u00f3n y lineamientos en desarrollo<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Reglamentaci\u00f3n de la Ley N.\u00b0 32524 Proceso de implementaci\u00f3n, aportes t\u00e9cnicos y articulaci\u00f3n interinstitucional La Ley N.\u00b0 32524 ha establecido un marco legal nacional para el modelo de negocio de veh\u00edculos gastron\u00f3micos (Food Trucks) en el Per\u00fa. 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